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Considerazioni del Consiglio Nazionale delle Ricerche (CNR)

Il 16 luglio 2013, le Amministrazioni Provinciali di Prato e Firenze e le Amministrazioni Comunali di Prato, Sesto Fiorentino, Calenzano, Signa, Campi Bisenzio, Poggio a Caiano e Carmignano hanno chiesto al Consiglio Nazionale delle Ricerche (CNR) un parere tecnico sul potenziale impatto ambientale, sanitario e socio-economico delle ipotesi di nuova pista per l’aeroporto “A. Vespucci” di Firenze.

Il CNR ha costituito un gruppo di lavoro multi-disciplinare, coordinato dall’Ing. Nicola Pirrone, Direttore dell’Istituto sull’Inquinamento Atmosferico, che ha rilasciato (a titolo gratuito) queste osservazioni.

Il lavoro non era finalizzato a esprimere un parere sulla validità del progetto di nuova pista o delle eventuali alternative, ma ad analizzare gli studi fatti e a fornire ulteriori elementi per successive valutazioni.

La conclusione del CNR è che è opportuno approfondire gli aspetti indicati come vincolanti, possibilmente integrandoli con altri elencati nel documento.

Considerazioni inerenti le ipotesi di ampliamento dell’aeroporto "A. Vespucci" di Firenze
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Annuario dei dati ambientali ARPAT 2014

I dati ambientali della Toscana più significativi per le diverse matrici e tematiche, presentati sotto forma di grafici e tabelle che non necessitano di commenti o interpretazioni.

Nota Bene: in tutte le 92 pagine del documento, Sesto Fiorentino è menzionata solo perché c’è la tipografia in cui l’hanno stampato.

Nessuna stazione di monitoraggio, nessun dato sull’inquinamento, in tutto il Comune di Sesto Fiorentino.

Niente.

 

Annuario dei dati ambientali ARPAT 2014
Annuario dei dati ambientali ARPAT 2014
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Ordine del Giorno del Consiglio Comunale di Prato del 10 Luglio 2014

[Estratto dall’ordine del giorno approvato all’unanimità dal Consiglio Comunale di Prato, il 10 Luglio 2014]

Ordine del Giorno relativo all’ipotesi di approvazione dell’Integrazione al Piano di Indirizzo Territoriale (PIT) del Consiglio Regionale della Toscana.

IL CONSIGLIO COMUNALE DI PRATO RITIENE CHE:

  • in un territorio, come quello di Prato e della Piana fiorentina, che già è stato protagonista dello sviluppo della Regione Toscana con infrastrutture importanti e impattanti, non possa essere prevista la costruzione del nuovo aeroporto di Firenze per le forti ricadute negative dei nostri territori in termini acustici, ambientali e sanitari ed in ogni caso osserva che le valutazioni di impatto ambientale e sanitario (VAS e VIS) debbano essere effettuate da un soggetto terzo e imparziale.

IMPEGNA PERTANTO IL SINDACO E LA GIUNTA:

  • a mettere in atto, da subito, tutte le azioni necessarie ad ogni livello per bloccare l’iter del nuovo aeroporto a partire dalla verifica della legittimità della procedura della vendita delle quote pubbliche della Regione a soggetto privato;
  • a convocare un consiglio straordinario aperto per il coinvolgimento di tutta la città.

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